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Prof. Dr. Vander Resende, Doutorado em Lit Bras, pela UFMG; Mestre em Teorias Lit e Crít Cul, UFSJ

quinta-feira, 21 de fevereiro de 2019

Demandas do Coletivo transporte público CL.


Em relação às demandas do Coletivo Transporte Público de Qualidade (contra o aumento da passagem e corte de gratuidade), algumas propostas já foram  levantadas para levarmos a@s Vereador@s, Prefeito,  membr@s do Conselho Municipal de Trânsito e Transporte, e usuári@s.

Essas propostas serão enviadas via Carta Pública pelo Coletivo Transporte Público de Qualidade em Conselheiro Lafaiete.

Algumas propostas foram:

1 criar fundo para subsídiar o transporte público coletivo (o que viabilizaria os próximos tópicos);

2 reduzir  o  valor da passagem, dos atuais R$3,00;

3 incluir novas gratuidades para grupos e pessoas socialmente vulneráveis;

4 - procurar vereadores para  propor lei que estabeleça o fim da exclusividade de apenas uma empresa de transporte coletivo de Lafaiete (para que a cidade não fique REFÉM da empresa que detém a concessão), com a inclusão de pelo menos duas novas empresas;

5 revisão do contrato de concessão do transporte público de passageiros em C.L.,  pelo poder concedente, pois a concessionária não está cumprindo as exigências mínimas do contrato:

Qualidade

Continuidade

Regularidade

Eficiência

Atualidade

A empresa, se considerarmos as  denúncias, tem descumprido praticamente todos os critérios de exigências fundamentais;

5 criar canal no YouTube para denúncias de ônibus quebrados, sujos, dilapidados, superlotados, fora de itinerário, etc;

6 uma associação de usuári@s ou ong, para lutar pelo transporte coletivo público de qualidade;

7 criar linhas alternativas;

8 aprimorar a logística do transporte público;

9 trocar ônibus sucateados;

10 incluir na frota ônibus com ar-condicionado;

11 ampliar número de ônibus com elevador, até abranger toda a frota;

12 melhorar a acessibilidade  nos pontos de ônibus (e na cidade);

13 diminuir intervalos, sobretudo em horários de pico;

-14 disponibilizar ônibus reservas, para que quando houver quebra (uma constante)  usuários não fiquem sem ônibus por horas;

15 -ampliar visor do leitor do cartão, para possibilitar leitura.

16 criar ouvidoria do transporte, pelo poder público;

17 disponíbilizar o contrato de concessão para análise; (atendida)

19 - disponibilizar as planilhas de custos utilizadas para justificar pedidos de reajustes desse ano e de anos anteriores;

20 - discutir aberta e publicamente

o contrato de concessão e o processo de licitação, em audiência pública na Câmara;

21 - e/ ou propor licitação por linha, ou para mais de uma empresa,  para permitir que pequenos empresários locais do transporte, possam operar;

22-  incluir formação cidadã no treinamento e reciclagem constante de operador@s do transporte (que em alguns poucos casos são muito mal educad@s com usuári@s);

23 - elaborar uma Carta Pública para Usuári@s e autoridades competentes e interessad@s;

24 - elaborar um abaixo assinado, contra o aumento da  passagem e contra o corte das gratuidades, bem como  propondo a revisão do contrato de concessão, com proposta de lei que quebre o monopólio da concessionária de transporte público de Lafaiete.

Há outras propostas que precisam ser articuladas, mas esse é um levantamento inicial de propostas apresentadas por:

- membros de grupo no  WTZP, ao longo das ultimas semanas;

- membros do grupo, ou não, em conversas pessoais;

- usuári@s, durante conversa, sobretudo  na tarde de 20/02, 22/02,  no Terminal central, e outros momentos;

- membr@s, ativistas e lideranças locais de, entre outros, UP (Unidade  Popular), PSOL, PCdoB, PDT, PT, etc;

- lideranças comunitárias;

- outros;

Esse é um levantamento de propostas que foram colocadas, por mensagens privadas,  pessoalmente, ou no grupo de WTZP, ao longo dos últimos dias.

Marcante a  necessidade de criar ONG ou associação de usuari@s, para lutar pelos direitos dos usuários de forma constante.

No primeiro momento, nos  vamos tentar focar a  energia nas propostas que forem priorizadas pela maioria dos que participarem  e derem opinião (voto facultativo, maioria relativa aos que se expressarem).

O quê a maioria decidir vão ser as principais bandeiras do

Coletivo  Transporte Público de Qualidade.

Muito obrigado pela colaboração e atenção.

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