Mercado Global: “Por que o mundo está em uma crise de transporte marítimo”

Frete: “Por que o mundo está em uma crise de transporte marítimo” [Business Insider]. “O transporte marítimo fortalece nossa capacidade de comprar uma grande variedade de produtos baratos. Este sistema precisa de muitas coisas para funcionar, mas vou destilar isso em alguns elementos importantes:
Navios oceânicos maciços;
Contêineres nos navios;
Lugares para os navios estacionarem para que os contêineres possam ser descarregados.
E todas essas coisas quebraram em algum momento no último ano e meio!
Na verdade, muitos deles ainda estão quebrados. Veja como isso aconteceu e por que a escassez ainda está acontecendo. ” Este é um explicador muito bom. Mais: “Acima de tudo, quando algo se perde no transporte marítimo, ocorre um grande efeito borboleta. Um navio que foi descarregado com duas semanas de atraso em Los Angeles também estará com duas semanas de atraso quando chegar de volta a, digamos, Chittagong, Bangladesh, para carregar os móveis da IKEA. O navio anterior também pode ter se atrasado duas semanas, então a transportadora pode simplesmente cancelar o navio em que a IKEA esperava espaço, disse Sundboell. Então a IKEA terá que lutar para encontrar outra maneira de mover sua mesa de cabeceira - e potencialmente todos os pedidos que eles tiveram depois disso, que agora serão eliminados. ”

Adapted from:  https://www.nakedcapitalism.com/2021/06/200pm-water-cooler-6-11-2021.html

Shipping: “Why the world is in a shipping crisis” [Business Insider]. “Ocean shipping powers our ability to buy a massive variety of inexpensive stuff. This system needs many things to function, but I’ll distill those into a few important elements: Massive ocean-faring ships; Containers on the ships; Places for the ships to park so that the containers can be unloaded. And, all of those things have broken at some point in the last year and a half! In fact, many of them are still broken. Here’s how that happened and why the shortages are still going on.” This is a very good explainer. More: “Above all, when something goes astray with ocean shipping, there’s a major butterfly effect. A ship that’s unloaded two weeks late in Los Angeles is also going to be two weeks late when it arrives back in, say, Chittagong, Bangladesh to load up on IKEA furniture. The ship before that may have been two weeks late, too, so the carrier might just cancel the ship IKEA was expecting space on, Sundboell said. Then IKEA will have to scramble for another way to move your nightstand — and potentially every order they had after that, which will now be pushed down the road.”